一、单选题：

1.使用涡轮增压发动机的车辆停车后，需保持发动机怠速运转（ C ）。

A.1分钟      B.2分钟     C.3分钟以上        D.5分钟以上

2.能直接转化尾气中的有害气体的汽车新技术是（ B ）。

A.高压共轨技术   B.选择性催化还原技术   C.废气涡轮增压技术   D.缓速器

3. 驾驶安装有尾气后处理装置的车辆熄火后,应保持通电（ A ）。

A.1分钟以上   B.1分钟以下    C.5分钟以上    D.10分钟以上

4. 使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后，需原地保持发动机怠速运转（C ）。

A.1分钟以上   B.2分钟以上    C.3分钟    D.5分钟

5. 驾驶公交车下长坡，获得稳定的车速后，应该（ C ）。

A.关闭缓速器开关           B.将缓速器开关置于低挡

C.将缓速器开关置于中挡     D.将缓速器开关置于高挡

6.电控柴油机出现增压压力/进气温度传感器、水温传感器故障、燃油计量阀故障及轨压故障时,导致发动机转速在（ C ）r/min。

  A.750         B.1100           C.1700         D、2000

7.将钥匙开关打到“ON”档，故障灯没出现自检现象；水温传感器的工作电压为0V；油门踏板1、2路信号电压也为0V。蓄电池电压正常。这说明发动机（ C ）有故障。

  A.油门踏板       B.水温传感器         C.ECU        D、发电机

8.共轨管上的（ A ）实时反馈共轨中的压力，通过控制燃油计量单元的电流来调整进入共轨的燃油量和共轨内的燃油压力。形成独立的共轨压力闭环控制系统。

  A.压力传感器    B.流量传感器   C.压力传感器和流量传感器   D、燃油计量阀

9.电控高压共轨系统由（ B ）决定喷油定时。

  A.喷油器电磁阀的动作               B、喷油器电磁阀起作用的时刻

  C．喷油器电磁阀起作用的持续时间    D、共轨压力

10.为保证CNG气体发动机正常运行，气瓶压力不能低于（ C ）Mpa。

   A、1       B、2       C、3       D、5

11.节气门前压力在怠速的时候应等于（ A ）。（注：14.7pasi=1个大气压）

   A、14.7 pasi     B、1pasi     C、23 pasi     D、29.4 pasi

12.节气门后压力传感器在发动机处于怠速的时候，其数值在（ B ）pasi范围之内。

   A、1.5～4.5    B、3.5～6     C、6.5～9    D、 14.7以上

13.玉柴气体发动机匹配的油门踏板是（ A ）。

   A、单电位计加怠速开关           B、双电位计，没有怠速开关   

   C、单电位计，没怠速开关         D、三电位计

14.气体发动机油门踏板的参考电压是（ B ）。

   A、3V    B、5V    C、12V    D、24V

15.配装有气体发动机的车辆，在启动发动机的正确操作是（ A ）。

A、先将点火开关拧到电源接通的位置停留2-3秒，不踩油门启动。

B、先将点火开关拧到电源接通的位置停留2-3秒，踩油门启动。

C、直接将点火开关从OFF档拧到START档启动。

D、踩着油门，直接将点火开关从OFF档拧到START档启动。

16.气体发动机高压减压器外部结冰是因为（ A ）。

   A、没有冷却水通过  B、里面的膜片损坏  C、燃料温度传感器损坏   D、气瓶压力过低

17.检测时发现点火线圈与火花塞在外部点火正常，装进缸内后不工作，可能引起的原因是：（ C ）

   A、点火线圈损坏    B、火花塞损坏    C、该缸进气管路漏气    D、ECU内部点火模块损坏

18.电子节气门卡滞在开度50%的情况下起动发动机会如何？（ B ）

   A、发动机正常启动，起动后无异常    B、发动机能启动，起动后飞车  

   C、发动机不能起动                  D、发动机能起动，启动后马上熄火

19.如果气体机实际氧浓度（UEGO＿phi）和氧浓度目标值相差过大说明（ B ）。

   A、缸内燃烧完全，燃料供给量刚好合适  

 B、缸内燃烧不完全，燃料供给量偏大或偏小   

 C、进气压力不足                      

 D、这两个值跟发动机的工作情况无关

20.低压燃料切断阀在什么情况下会通电打开（ B ）。

 A、钥匙在ON档      B、ECM供电正常且检测到发动机转速的时候打开   

 C、钥匙在start档   D、ECM供电正常且检测到发动机转速大于200rpm才打开

21.燃料和增压空气是在（ A ）混合形成可燃混合气。

 A、混合器    B、电控调压器    C、电子节气门    D、稳压器

22.电控燃气喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（ C ）。

   A、转速过高     B、转速过低      C、忽高忽低     D、突然熄火

23.电控风扇的控制回路由（ A ）组成。

   A、继电器和冷却液温度传感器        B、电磁开关和冷却液温度传感器

   C、电路开关和冷却液温度传感器      D、电子块和冷却液温度传感器

24.电控燃气喷射发动机最突出的优点是能提供（ D ）的燃料。

   A、适量空气    B、可燃混合气    C、最佳空燃比    D、高压

25.电子控制防抱死(ABS)制动装置的优点是充分发挥制动器的效能，提高制动过程中(A)，

  缩短制动距离，防止侧滑和甩尾。

  A、方向稳定性    B、转向力矩    C、力    D、时间

26.ABS制动系统就是将滑移率控制在( C )左右(最佳制动点)，使制动效果最好，以确保行车的安全。

   A、30％   B、10％   C、20％   D、50％

27. ABS制动系统发挥正常作用是在( D )。

  A、制动系统处在任何状况下都能起作用   B、制动系统各机构完全正常情况下起作用

  C、原制动系统失效也能起作用           D、在车轮即将抱死时起作用

28.盘式制动器在大客车上采用越来越广泛的主要原因是因为（ C ）。

   A、制动力大             B、制动时不尖叫

  C、制动热稳定性能好     D、便于调整

29.盘式制动器在重型汽车和小客车上采用的主要原因和作用是( C )。

   A、制动力大   B、制动时不尖叫   C、制动热稳定性能好   D、便于调整

30.盘式制动器固定在汽车车轮上的旋转元件是：( D )   

   A钳形支架       B制动块总成    C活塞      D制动盘  

31.ECI系统气体发动机要正常起动不需要具备以下哪个条件（ A ）。

A、节气门后压力传感器正常             B、ECM上电正常   

C、发动机正时正确，转速传感器工作正常 D、燃气管路正常（保证有燃气到电控调压器）

32.燃料计量阀(FMV）的工作电压是（ B ）。

A、12V    B、24V    C、36V    D、5V

33.燃料计量阀(FMV）上安装了什么传感器（ A ）。

A、燃气压力和燃气温度传感器     B、水温传感器  

C、环境温度传感器               D、燃气温度传感器

34.美铝使用套管螺母时,啮合螺纹长度要≥（ C ）的螺栓直径。

A、80%       B、90%      C、95%     D、100%

35.美铝车轮双轮安装时要保证外车轮至少（ A ）mm的定位距离。

A、 5    B、6        C、 7      D、10

36.美铝车轮安装时要保证螺母到安装面的最小距离比辐板小至少（ B ）mm。

A、 1        B、2        C、3        D、5

37.美铝车轮对于高温损害有何指示标志（ A ）。

A、热指示器          B、变形指示器       C、温度计

38.如何处理受过高温的美铝车轮（ A ）。

A、永久废弃      B、可继续使用       C、可维修后使用

39.汽车电子信号可细分为五大基本类型，即直流信号、交流信号、（ C ）、脉宽调

制信号和串行数据信号。

A、模拟信号      B、数字信号     C、频率调制信号     D、脉冲信号

40.空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（ B ）。

A、高于正常压力，温度较低 

B、低于正常压力，温度较高   

C、高于正常压力，温度较高

D、低于正常压力，温度较低

41.发动机出现不能起动故障（起动机工作正常），在读取数据流时，一般首先应该注意发动机的（ A ）。

A、转速信号             B、节气门位置信号

C、进气液温度信号        D、爆震信号

42.下列情况中，ECU可能不产生故障代码的是（ A ）。

A、燃油泵损坏              B、空气流量传感器损坏 

C、节气门位置传感器损坏      D、水温传感器信号

43.如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（ C ）。

A、制冷剂过量        B、制冷剂不足      

C、制冷剂循环不良    D、空调压缩机离合器损坏

44.下列关于电器元件的说法中正确的是（ C ）。

A、接线盒和继电器盒的主要差异是，继电器盒内仅有印刷电路板

B、保险丝仅装在电源并有大电流通过的用电器之间

C、电路断路器可以重复复位使用  

D、保险丝损坏可以修复使用

45.CAN的中文定义是（ A ）。

A、控制器局域网      B、电子控制单元    

C、车载网络          D、发动机电脑

46.当冷却液温度过高时，空调ECU为保护发动机，将（ A ）。

A、断开空调压缩机离合器      B、断开暖风装置

C、降低空调压缩机的转速     D、将空调出风量加大

二、多选题：

1.公交车使用新技术的主要有（ ABCD ）。

A、ABS系统    B、缓速器     C、高压共轨技术      D、废气涡轮增压技术

2.代用燃料车的种类有（ACD ）。

A、天然气汽车    B、甲醇汽车    C、乙醇汽车      D、液化石油气汽车

3.柴油机高压共轨技术能够（ ABCD ）。

A、低尾气排放           B、克服传统柴油机的缺陷 

C、提高柴油机燃烧效率   D、降低发动机噪声

4.采用尿素-SCR净化方案的发动机，可以降低（ AD ）。

A、NOx排放   B、油耗   C、操作强度    D、空气污染

5.涡轮增压技术在保证发动机动力性的前提下，可以（ ABD ）。

A、减小发动机排量           B、提高发动机动力

C、降低二氧化碳气体排放     D、减少燃油消耗

6.在安全气囊系统中，导线连用双锁设计的目的是（ BC ）。

A、防止误点火                    B、防止导线连接器接触不良  

C、防止导线连接器异常分离        D、防止线束被扯断

7.当空调系统管路中有湿气时，可能会导致（ BCD）。

A、制冷剂罐堵塞  B、间歇性制冷中断   C、系统腐蚀 D、管路过热

8.光纤网络中信号衰减增加的原因可能有（ AC ）。

A、光纤弯曲半径太小          B、光纤的覆盖层损坏

C、光纤有压痕                D、光纤过冷

9.柴油机电控共轨系统主要的传感器有：（ ABCD ）。

A、油门踏板                  B、冷却液温度              

C、进气温度、压力        D、曲轴、凸轮轴                    

10.燃气发动机出现动力不足时，经常采取的措施有（ ABD ）。

A、检测火花塞        B、用故障诊断软件查看故障代码，依据提示排查故障  

C、刷写程序              D、检查、调整气门间隙

11.一台燃气发动机无力，诊断软件检测无故障码，怠速时进气歧管压力MAP为48Kpa，应从以下（ ABD ）方面检查。

A、点火系统是否正常              B、进气管是否有沙眼        

C、燃气管是否有漏气现象          D、进气歧管垫子有无破损

12.自动变速器的行星齿轮的组成部件有（ ABD ）。

   A、齿圈      B、行星齿轮及架     C、制动器       D、太阳轮      

13.当空调系统管路中有湿气时，可能会导致（ BCD ）。

A、制冷剂罐堵塞      B、间歇性制冷中断  

C、系统腐蚀         D、管路过热

14.利用染色渗透剂检查裂纹或损伤，需要用到的物品有（ ACD ）。

A、渗透剂（红色）        B、干燥剂（白色）

C、洗涤液（蓝色）        D、显影剂（白色）

15.曲轴位置传感器的类型通常有（ AC ）。

A、磁脉冲式      B、滑变电阻式           C、光电式       D、霍尔效应式

16.导致自动变速器所有挡位驱动无力的因素，除液力变矩器损坏外，还有（ ABCD ）。

A、主油路压力低          B、离合器或制动器打滑  

C、单向离合器损坏        D、油泵损坏

17.导致ECU记录某缸失火（misfire）故障代码的因素包括（ ABC ）。

A、某缸气缸压力不足      B、某缸喷油器雾化不良  

C、某缸火花塞间隙失调     D、混合气过稀

18.液压动力转向系统渗入空气可能会引起的故障是（ ABC ）。

A、转向沉重                B、前轮摆动  

C、转向油泵产生噪声          D、转向发漂

19.若燃油系统保持压力过低，应检查（ ABC ）。

A、电动汽油泵单向阀      B、燃油压力调节器  

C、喷油器                D、汽油滤清器

20.以下对安全事项的解释，正确的表述有（ ABD ）。

A、打开制冷系统时要戴防风眼镜与防护手套

B、在通风良好的环境中进行制冷剂相关作业，避免吸入制冷剂蒸汽

C、在进行加压检漏时应使用指定的气体，例如氢气或氧气

D、即使在发动机关闭的情况下，电动冷却风扇也有可能运转，因此不可随意触及电动冷却风扇

21.高压供油电控燃油喷射系统主要由电控单元ECU高压油泵（ACD）等组成。

A.共轨管         B.输油管        C.电控喷油器      D. 限压阀

22.如果长时间不更换自动变速器油，则可能造成（ ABCD ）。

A、换挡时机改变              B、汽车燃油经济性变差  

C、变速器发出异常噪音        D、换挡平顺性变差

23.符合行业标准的制冷剂检漏方法是（ ACD ）。

A、荧光剂检漏        B、肥皂水检漏       C、真空检漏     D、加压检漏

24.点火系统的控制包括：（ ABC ）等部分。

A、点火提前角的控制      B、通电时间的控制      

B、爆震的控制           C、电瓶电压的控制

25.中间冷却器可以（ ABD ）。

A、降低进气温度   B、提高进气压力C、降低压缩比   D、提高发动机有效功率

三、判断题：

1.汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象。（ × ）

2.安装的防抱死制动装置失效时，报警装置会连续发出容易听到或看到的报警信号。（ √ ）

3.车辆同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合制造厂的出厂规定。（ √ ）

4.轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。（ × ）

5.装有ABS系统的车辆采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是ABS系统正常的工作特性。（ √ ）

6.缓速器是一种有效的辅助制动系统，完全独立于行车制动系统。（ √ ）

7.公交车转弯行驶时，应打开缓速器控制开关，同时利用行车制动器进行制动。（ × ）

8.公交车在湿滑路面上行驶时，应打开缓速器控制开关，同时使用行驻车制动器进行制动。（ √ ）

9.高压共轨发动机虽然能高柴油机的燃烧效率，降低尾气排放，但会产生更大的噪声。（ × ）

10.常见的两用燃料燃气汽车有压缩天然气汽车和液化石油气汽车两种。（ √ ）

11.在电控高压共轨系统中，高压共轨的任务是在高压下存储燃油。( √)

12.高压共轨系统中冷却液温度传感器只是控制发动机温度。（ × ）

13.高压减压器的作用是将高压天然气经过减压、加热，将天然气压力稳定地降低到3bar左右。（ × ）

14.高压减压器需要根据进气压力反馈控制减压后的天然气压力，必须从发动机进气歧管引出一根压力反馈管接到高压减压器上。（ √ ）

15.气体发动机的增压器使用废气旁通控制阀控制增压压力，该控制阀工作压力为0.16Mpa。（ √ ）

16.电子节气门的蝶阀脏了，可以用化油器清洗剂进行清洗。（ √ ）

17.混合器出现故障时，一般都不会报故障码，对于混合器的故障，我们只能对混合器进行拆检，以确认混合器内部是否正常。（ √ ）

18.氧传感器出现故障时，发动机不能工作。（ × ）

19.废气旁通控制阀在怠速时不断地放气，来防止增压器转速过高，在发动机加速的时候，停止放气来提升增压器的转速。（ × ）

20.发动机刚起动时，是在开环模式运行，是因为氧传感器还没有预热完，发动机无法进入闭环状态。（ √ ）

21.电子节气门的开度就是油门踏板开度，直接实现了司机的操作过程。（ × ）

22.高压减压器出口压力是60-90bar。（ × ）

23.火花塞拧紧力矩为30NM。（ √ ）

24.点火线圈弹簧与火花塞头部接触的部位易受热老化，导致接触部位电阻过大，分压作用过大导致火花塞点火能量降低，严重时会导致失火，所以点火线圈上的氧化物在拆检过程需要清理干净。（ √ ）

25.玉柴气体机火花塞的维护保养周期是每行驶20000公里。（ √ ）

26.玉柴ECI系统气体机使用NGK铱金火花塞（IFR7F-4D），其电极间隙要求调整为0.45±0.05。（ × ）

27.发动机故障灯的状态：钥匙打到ON档的时候常亮，发动机启动后熄灭，在运行中常亮或闪烁的时候说明发动机有故障。（ √ ）

29.气体发动机不需要使用防冻液，加注自来水即可。（ × ）

30.盘式制动器制动盘与摩擦片的间隙应为0.6～1.2mm。( √ )

31.硅油风扇离合器以硅油作为传递转矩的介质，以双金属感温器作为温度调节元件。( √ )

32.当车钥匙打到ON档，全车没电，一定是主控制盒内电源总开关故障。（ ×）

33.将车打到START档车子不起动，检查发现起动继电器不工作，但拔下起动继电器插件测量供电正常，那就一定是起动继电器的故障。（ × ）

34.车子起动着了，起动机就不带电了。（ √ ）

35.输出外接线的螺丝只要接上，不拧到位也没关系。（ × ）

36.某保险受ON档电控制，ON档电输出正常，但保险指示灯不亮，那就是保险断了。（ √ ）

37.CNG燃气发动机正确的燃料流向是：气瓶——减压阀——高压截止阀——燃料计量阀——热交换器——节温器——进气歧管混合器——发动机气缸。（ × ）  

38.进气温度传感器MAP的工作电源由车辆电瓶24伏电源直接供电。（ × ） 

39.燃气发动机的点火系需要单独外接地（ × ）。        

40.点火诊断模式可以判断发动机某缸点火是否正常。（ × ）    

41.CNG发动机减压器需利用发动机冷却液对其进行降温。（ × ）    

42.燃气发动机加速踏板正常状态下，打开点火钥匙开关，20秒内从全闭到全开连续踩三次，可以清除ECU内的全部故障代码。（ × ）     

43.OH2.0系统电子节气门前的PTP传感器与节气门后的TMAP传感器可以互换但作用不同，因此两传感器的线束不能插错。（ √ ）

44.共轨管上的压力传感器实时反馈共轨中的压力，ECU通过控制燃油计量单元的电流来调整进入共轨的燃油量和共轨内的燃油压力。形成独立的共轨压力开环控制系统。（ × ）   

45.喷油器喷油量的多少，只取决于喷油器通电脉冲的宽度。（ × ）        

46.发动机故障诊断仪诊断无故障代码，则说明电控发动机无故障现象。（ × ）    

47.博世电控高压共轨柴油机冷却液温度传感器的电阻是随着温度升高而减小的。（ √ ）  

48.博世高压共轨系统同步状态数据流只要显示“48”，就说明发动机曲轴与凸轮轴同步。（ √ ）

49.在电控高压共轨柴油机及电控单燃料燃气发动机检修的全部过程中，必须采取有效和充分的防火措施。其他邻近的工作区域也必须遵守此规则。（ √ ）                

50.博世电控高压共轨柴油机曲轴、凸轮轴位置传感器电阻为：860±10％Ω（20℃时）。（ √ ）

51.博世电控高压共轨系统中，传感器与ECU之间的连线，电阻值规定为小于等于1Ω。（ √ ）

52.在进行ABS系统测试时，应注意观察四轮轮速信号值（对四轮ABS系统），在未施加制动时，四轮轮速在正常情况下应基本一致。（ × ）

53.为了抗电子干扰，双线制数据总线的两条线是绞在一起的（双绞线）。（ × ）

54.汽车通讯网络中的CAN-High线或CAN-Low线，不能与电源线或搭铁线导通。（ √ ）

55.曲轴位置传感器给ECU提供发动机转速，曲轴转角信号，以便确定点火提前角和点火时刻。（ √ ）

56.读取故障代码，既可以用解码器直接读取，也可以通过警告灯读取。（ √ ）

57.废气涡轮增压器增压后，中间冷却器对进入气缸的空气进行冷却。（ √ ）

58.涡轮是液力变矩器的变矩元件。（ × ）

59.发动机通过变矩器外壳带动泵轮旋转时，泵轮叶片间的液压油由内缘流向外缘。（ √ ）