判断题
由于汽车上目前广泛采用的是硅整流交流发电机，因此汽车用电设备都使用交流电。（×）
四行程发动机实际循环由进气、压缩、燃烧和作功四个行程所组成。(×)
同车型装有ABS制动控制系统的制动距离比没装ABS制动控制系统的短。（×）
变速器的档位越低，传动比越小汽车的行驶速度越低（×）
从驾驶员意识到应采取紧急制动到汽车停住为止汽车走过的距离就是刹车距离（×）
发动机功率偏低，主要是气缸密封性不佳造成的。(×)
机油若被吸入气缸而燃烧，其最明显的特征是当发动机高度运转时，排气管排出浓的白色烟雾。（X）
利用蓄电池跨接启动其他车辆时，必须先断开点火开关，再拆装跨接线。（X）
汽车发动机尾气中的氮氧化合物，碳烟和微粒等污染了环境。（√）
差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。（×）
柴油机的着火延迟期长，则燃烧过程延长，传热多，故柴油机工作粗暴。（×）
铅蓄电池充电时，硫酸是增加的，水是减少的，所以电液密度不断下降。（×）
汽车在夏季高温时，发动机应换用粘度低牌号的润滑油，并适当缩短换油周期。（×）
柴油机在正常负荷下运转时，排气烟色应为淡灰色，允许短时间出现深灰色。（√）
影响点火提前角的因素是发动机转速、负荷以及汽油牌号。（√）
发动机后置，后轮驱动的传动系布置型式在大客车上应用较多。（√）
风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利散热。（×）
高温给发动机的早燃和爆燃提供条件，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。（√）
为了减轻发动机运转振动，曲轴都应制有平衡块。（×）
汽车的使用寿命、工作的可靠性和燃油经济性等因素都在一定程度上取决于汽车使用初期的走合期维护。（√）
汽车离合器压盘弹簧折断，会引起离合器打滑。（√）
汽车变速器盖上的通气孔堵塞，会造成变速器漏油。（√）
制动鼓与制动蹄磨损后间隙过大，会造成制动甩尾。（×）
柴油黏度大导致柴油机动力不足。（√）
影响燃油供给系的主要传感器有水温传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、爆震传感器等。（×）
柴油机空气供给系统应用增压器可以提高柴油机功率，降低柴油机油耗、改善柴油机经济性，减少尾气中有害物的含量。（√）
汽车行经较长下坡道路时，应运用发动机控制车速。（√）
汽车夜间行驶中，灯光照射距离由由远变近时，表明汽车已驶近上坡道处。（√）
前轮气压不足会引起转向盘不稳。(×)
铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称为极板硫化。(√)
汽车制动过度,致使车轮抱死滑移,反而使制动效果降低。(√)
双回路制动系统中,通向所有各个车轮的行车制动气室的管路都互相连通。(×)
发动机工作温度过高，易引起发动机过热，爆燃及表面点火等现象的产生，致使燃烧温度异常升高，从而使NOx的生成量增多。（√）
造成轮胎胎肩磨损严重的主要原因是轮胎气压过高或轮胎超载。（×）
当电喷发动机在全负荷时，电控装置接受到节气门位置传感器输出的电压信号降到最低时，电控装置在基本喷油量的基础上，适当增加喷油时间，使喷油量增加，实现混合气在全负荷时的加浓。（×）
同步器的基本原理之一是用变速器输入端各零件的摩擦力矩产生锁止作用，防止同步前啮合。（×）
造成离合器打滑的根本原因，是摩擦面的摩擦力矩降低。（√）
低温起动时，由于发电机输出功率的下降，使发动机起动困难。（×）
行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。（√）
驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。（√）
在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。（√）
行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。（√）
下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（√）
为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压。（×）
机动车行驶途中停车时应检查各部位有无漏水，漏电、漏气三漏现象。（×）
如果轮胎外胎胎侧须线裂口，应当放气减压（×）
夏季行车时，如遇冷却水沸腾时应选择适应地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水（√）
发动机冷却系中节温器损坏，将导致发动机温度过低或过高。（×）
装备ABS汽车，如果ABS系统有故障，汽车将失去制动功能。（X）
在车辆行驶中，当制动系产生故障时，抢档是一种应急措施。（√）
动平衡的车轮一定是静平衡的。（√）
装用废气再循环装置(EGR)是为了提高发动机的经济性。（×）
由于内置式电动燃油泵利用燃油来冷却，因此油箱中的燃油不可太少。（√）
一般造成ECU损坏的主要原因是：高温、瞬时高电压、水侵入或电池极性接反。（√）
发动机电子控制系统主要由信号输入装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成.(√)
如果汽车的制动力距越大，则汽车的制动效能越好（×）
车辆在低温条件下的使用规定最主要的是防冻、保温、预热工作。(√)
评价汽车动力性的指标：牵引因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。（×）
柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。（×）
点火提前角过小(点火过迟)，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。(√)
更换汽车发动机润滑油必须在发动机冷却后才能更换。（×）
选择题
车辆行驶中抢档的目的是(B)。A、保证汽车有良好的动力B、在汽车制动不良或失效时，利用发动机制动作用来控制汽车车速C、是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道D、便于换入档位。
胎冠由外侧（或相反）呈锯齿形磨损的原因是(C)。(A)气压过高(B)气压不足(C)前束不准(D)超载
评价汽车动力性的指标：动力因素、(B )、最高车速、加速性能和最大爬坡度。 (A) 功率 (B) 比功率 (C) 有效功率 (D) 发动机功率
离合器飞轮中心的导向轴承支撑（A）。 （A）变速器输入轴 （B）离合器分离套筒 （C）自动定心式离合器分离轴承 （D）变速器中间轴
汽车空调系统工作时，制冷剂在（D）中气体变为液体。 （A）蒸发器 （B）压缩机 （C）膨胀阀 （D）冷凝器
下列哪个选项不属于汽车发动机的主要性能参数（C）A、功率B、排量C、轴距D、转矩
下列对车用发动机增压系统优点的描述中不正确的一项是(D)A.减小发动机的比质量和外形尺寸B.提高发动机的经济性指标C.减少排气污染和噪声D.降低发动机的机械负荷和热负荷
发动机能把(A)实现动力输出。A.热能转换为机械能B.热能转换为电能C.电能转换为机械能D.机械能转换为热能
蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电。(A)A.发动机启动或低速运转时B.发动机中途运转时C.发动机高速运转时D.汽车高速行驶时
制动停车距离是指(A)。
A、从驾驶员发现危险情况采取制动措施，到完全停车止，汽车所驶过的距离
B、驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离
C、从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离
D、从制动器产生制动力开始至车辆完全停止，汽车所驶过的距离
装用三元催化器的目的是(C)。
A、提高发动机的动力性B、降低燃油消耗
C、降低CO、HC、NOx的排放D、提高燃料的燃烧性
ABS系统和．ASR系统中，以下元件中共用的是(B)。
A、液压油泵B、电脑C、制动液压调节器D、辅助节气门
车辆上装置ASR系统的主要目的是(B)。
A、提高制动效能B、提高车辆行驶的稳定性
C、提高制动稳定性D、提高车辆经济性
导致车辆技术状况变坏的主要原因是(A)。
A、零件的磨损B、长时间停驶C、疲劳损坏D、燃油蒸发性太好
前轮定位值的正确设计能使汽车具有良好的操纵稳定性和(A)。
A、驾驶舒适性B、转向轻便性C、方向正确性D、转向灵活性
走合期的行驶里程不得少于()km。A.1500B.1000C.500答案:B
铅蓄电池的正常液面应高出隔板()mm。A.5～10B.10～15C.15～20答案:B
铅蓄电池的电解液密度一般为()。A.1.14～1.22B.1.24～1.28C.1.28～1.36答案:B
型号为6-Q-165的铅蓄电池,165表示蓄电池的()。A.产品编号B.额定容量C.生产序号答案:B
为了提高制动效果,一般希望汽车在紧急制动后,后车轮留在地面的印痕为()。A.拖印B.压印C.拖印带压印答案:C
离合器压板翘曲不平,压盘弹簧力不均容易造成()。A.起步打滑B.离合器发响C.起步发抖答案:C
发动机采用三元催化反应装置，能够有效促进（A）过程，从而使CO、HC和NO三种有害成分都得到净化。
CO、HC的氧化反应，NO的还原反应B、CO、HC的还原反应，NO的氧化反应C、NO的氧化反应D、CO、HC、NO的还原反应
采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（A）A、9mB、10mC、19mD、20m
汽车燃油超耗主要受汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理四个方，其中（C）是与驾驶员机能密切相关的基本因素，A驾驶水平与运行条件B驾驶水平与运输组织管理，C驾驶水平与车辆技术状况D运行条件与车辆技术状况
大修前对汽车技术状况进行鉴定时，应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况，其技术状况变坏的主要特征以及（C）等，以便准确地确定技术状况和安排维修计划。ACO和HC废气排放量B冷却液温度及其消耗量C燃料和润滑油消耗量D滑行距离和传动效率
发动机活塞环（A），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。A侧隙过大。背隙过大B开口间隙过小C侧隙过小，背隙过小D开口间隙过大
发动机启动频繁或经常（B）运行是造成发动机早期磨损的原因之一。A高温B低温C怠速D中速
轮胎在使用中容易损坏，主要是（A），帘线层之间脱层、帘线松散或断裂以及由此引起的胎体破裂。A胎冠磨损B胎冠老化C胎侧磨损D胎缘折皱
造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是（A）A外倾角过大B前束过小C外倾角过小D负外倾角
发动机运转时，电控装置（ECU）不断接收氧传感器输出的废气中氧含量的电信号，经计算、判断出接收信号为（C）信号时，则发出延长喷油时间控制指令，使喷油量逐渐增加，从而使进入气缸的混合气空燃比趋近理论空燃比。A负电位B正电位C低点位D高电位
汽车制动侧滑：指汽车上的某（C）或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。
(A)一只车轮(B)两只车轮(C)一根轴(D)两根轴
造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（B）后轴受到外界侧向力的作用。
(A)急剧转动(B)抱死拖滑(C)抱死(D)拖滑
车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆（A）良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。
(A)技术状况(B)技术性能(C)技术指标(D)技术速度
造成转向沉重的原因是（C）所致。
(A)轮胎气压过足(B)方向盘自由行程过大
(C)前束调整不当(D)转向器轴承过松
发动机舱的日常检查与维护的项目有__C__。A、发动机温度B、点火正时C、机油、冷却液、制动液量D、发动机有无异响
下长坡连续使用行车制动____。A、会缩短发动机寿命B、增加驾驶员的劳动强度C、会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降D、容易造成车辆倾翻正确的答案为：C
行车中遇到轮胎爆裂时，应（B）。A.抢挂低速挡B.把稳方向，平稳停车C.紧急制动
汽车转向时，内转向轮的偏转角(A)外转向轮的偏转角。(A)大于(B)小于(C)等于(D)不等于
在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为(D)所致(A)轴承间隙过小(B)轴承间隙过大(C)啮合间隙过大(D)啮合间隙过小
柴油机进气终了时气缸压力一般比汽油机进气终了时气缸压力大，其原因是（A）。(A)柴油机的压缩比大(B)柴油机的进气阻力小(C)柴油机进入的是纯空气(D)汽油机进入的是可燃混合气
按下起动按钮，保位和吸拉线圈（）通过电流产生（D）电磁力使活动铁芯移动。(A)串联„较小(B)串联„较大(C)并联„较小(D)并联„较大
传动系的变速器传动比（A）以及主减速器传动比（）汽车所获得的驱动力也越大。(A)越大„越大(B)越小„越小(C)越大„越小(D)越小„越大
两侧车轮分别装在一整体式的车轴两端，车轴通过弹簧与车架连接，这种悬架称为(D)。(A)全支撑(B)非全支撑(C)独立(D)非独立
柴油机可燃混合气的形成在（A）。(A)气缸内(B)进气歧管(C)喷油泵(D)化油器
柴油发动机动力不足，排气管排灰白色烟雾，一般是(B)所引起的。(A)喷油时间过早(B)喷油时间过晚(C)供油时间过早(D)供油时间过晚
传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的(C)。(A)总和(B)差值(C)乘积(D)商值
发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车上坡时汽车的重量(D)，使()附着重量减小，影响了驱动力。(A)前移„前轮(B)前移„后轮(C)后移„后轮(D)后移„前轮
汽车右转弯时，差速器的行星齿轮开始(C)转，且按()时针方向旋转。(A)公„逆(B)公„顺(C)自„顺(D)自„逆
四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是(B)不同。(A)混合气体形成方式和机械运动方式(B)混合气体形成方式和着火方式(C)着火方式和工作循环的内容(D)着火方式和主要机件运动方式
转向横、直拉杆球头松旷，将造成(C)。(A)汽车跑偏(B)转向沉重(C)转向轮摇摆(D)转向不足
动机润滑系的限压阀弹簧压力太软，将导致(A)。(A)机油压力太低(B)机油压力太高(C)机油流通不通畅(D)机油消耗增加
制动时，制动蹄对制动鼓作用一个（）力矩，其方向与车轮旋转方向（C）。(A)旋转„相反(B)旋转„相同(C)摩擦„相反(D)摩擦„相同
发动机排量为1680mL的四缸发动机，其燃烧室容积为60mL，则压缩比等于(C)。(A)6(B)7(C)8(D)10
汽油牌号高，抗爆性()，点火提前角应适当(B)。(A)强„减小(B)强„增大(C)弱„减小(D)弱„增大
通常评价汽车制动性能的主要指标有三个，而在实践应用中较重要的指标是(C)。(A)制动减速度(B)制动力(C)制动距离(D)制动时间
蓄电池电液密度偏（）时有利于提高容量。当密度为1.23时，容量（B）。(A)低„最小(B)低„最大(C)高„最小(D)高„最大
发动机舱的日常检查与维护的项目有（C）A、发动机温度B、点火正时C、机油、冷却液、制动液量D、发动机有无异响
起步训练时，加速踏板加油过猛，会引起汽车向前冲动，不仅影响安全，还会使汽车（C）机件受到损伤，应尽量避免A、制动B、转向C、传动D、悬架
汽车（D）过大，可使车辆的操纵稳定性下降。A、过量转向B、中性转向C、不足转向D、过多转向
在保证发动机各工况都能良好润滑的条件下，选用（D）的润滑油，可以降低损耗，节约燃油。A凝点较高B凝点较低C黏度较大D黏度较小
造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是（外倾角过大）A外倾角过大B前束过小C外倾角过小D负外倾角
离合器踏板是离合器的操纵装置用以控制__D____与传动系统
动力的接合与分离。
A、离合器B、变速器C、差速器D、发动机
是自动变速器换挡质量变差的原因。（B）A、节气门拉线长度改变B、油压过低或过高C、发动机怠速过高D、单向离合器损坏
对于行驶在一般道路上的车辆，当其花纹深度小于(C)mm时应更换该轮胎。A、1.0B、1.3C、1.6D、2.0
发动机用机油的牌号是根据100°C时的(A)来划分的。A、运动黏度B、凝点C、辛烷值D、氧化安定性
关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为：传动油液液面不合适是其中之一。乙认为：就是制动带或离合器失效导致的。丙认为：单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是(C)。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均对
后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是(A)。A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角B、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角
拆下减振器，双手紧握减振器的两端，缓缓拉伸和压缩，感觉阻力的大小。甲说：如果快速拉伸和压缩，阻力明显减小，说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和压缩，阻力依然如故，说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是(B)。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确
不是制动系统制动不良的原因。(A)
制动器制动间隙过小B、制动器制动间隙过大C、制动蹄接触面过小D、制动蹄接触面有油污
关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是(B)。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是()。A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是
下列关于汽车高速打摆的原因，最佳答案是(D)。A、车轮的失衡B、车轮的偏摆C、制动鼓的失圆D、上述答案都正确
汽车上采用的车轮制动器分为(A)两种。A、鼓式和盘式B、复式和盘式C、鼓式和复式D、以上都不对
汽车的总体构造基本上是由(A)四个部分组成。A、发动机、底盘、车身、电气设备B、发动机、行驶系、转向系、照明系C、底盘、润滑系、行驶系、照明系D、配气机构、发动机、行驶系、车身
蓄电池电解液由蒸馏水和15℃时相对密度为(D)的化学纯硫酸按一定体积或质量比配制而成。A、0.83~0.84B、1.23~1.24C、1.53~1.54D、1.83~1.84
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中之一。看法正确的是(B)。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
起动机使用要求每次起动不超过(A)，两次间隔15S。A、5SB、10SC、15SD、20
以下属于油耗过高的原因的是(A)。A、轮胎气压低B、轮胎气压高C、钢板弹簧弹力弱D、前束值为正值
以下属于柴油机冒黑烟原因的是(C)。A、活塞与气缸间隙过小B、压缩终了时的压力高C、压缩终了时的温度低D、着火落后期短
引起柴油机排放污染物中碳烟浓度变大的原因的是(A)。A、空气滤清器堵塞B、进气系统漏气C、喷油泵压力过大D、喷油泵压力过小
检查风扇传动带时，用拇指垂直于传动带方向，以29~49N的力按下传动带，挠度以(B)mm为宜。A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25
换入夏季维护时，汽油机调整火花塞间隙（如果可调的话）使其(A)。A、变大B、变小C、不变D、以上答案都对
蓄电池正极板上的活性物质是(A)。A、二氧化铅B、硫酸铅C、纯铅D、硫酸
氮氧化物的产生与(C)有关。A、燃烧不好B、点火时间C、燃烧压力、温度和含氧量有关D、发动机技术状况太差
后轮驱动的汽车避免纵翻的条件是(A)。A、汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于附着系数B、汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值等于附着系数C、汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于或等于附着系数D、汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值小于附着系数
差速器能起差速作用，(B)起着重要作用。A、斜齿轮B、行星齿轮C、正时齿轮D、锥齿轮
下列（D）不是汽车四轮定位所能检查的项目。
前束B、主销后倾C、车轮外倾D、车轮动平衡
汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（B）和最大爬坡度。
（A）经济车速（B）最高车速（C）最低车速（D）平均车速
发电机的转子是用来建立磁场的，定子是用来产生（C）的。
（A）单相交流电（B）单相直流电（C）三相交流电（D）三相直流电
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车（A）、轮胎、座椅、车身等总成、部件的特性。
（A）悬架（B）弹簧（C）减振器（D）导向杆
由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（D）。
（A）中间大两头小（B）中间小两头大（C）上小下大（D）上大下小
汽车空调系统工作时，制冷剂在（D）中气体变为液体。
（A）蒸发器（B）压缩机（C）膨胀阀（D）冷凝器
对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如直列6缸发动机往往第（D）缸磨损较大。A3B4C5D
在讨论发动机尾气时，以下分析哪些不正确？（B）ANOX是燃烧过程的一个产物B当混合气过稀时，CO排放物增加C当混合气过稀时，CO2排放减少D当混合气过稀时，O2减少
一级维护由专业维修工负责，其作业中心内容除日常维护作业外，以（a）为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。A清洁、润滑、紧固B检查、调整C故障诊断D换件
车辆故障发生的因素中，通过适当的维护，可有效解决除（D）以外的其他影响因素。A、使用环境的影响B、驾驶行为的影响C、机件自然失效D、汽车设计制造缺陷
汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和(C)。(A)最大牵引力(B)最小附着力(C)最大爬坡度(D)最小爬坡度
车辆在山区或高原条件下使用规定：爬长坡注意提前换档，下坡时，禁止( D )滑行。
(A)脱档低速 (B)熄火挂档 (C)点火空档 (D)熄火空档
车辆走合期的特点是（A ）。 (A)磨损较快 (B)磨损较慢 (C)正常磨损 (D)磨损极少
汽车二级维护中，（B ）是检查传动轴万向节工作状态的技术要求。 (A)不得有裂纹、损坏，卡箍可靠 (B)不松旷，无卡滞，无异响 (C)支架无松动 (D)间隙符合规定
涡轮增压的主要作用就是（A ）发动机进气量，从而（ ）发动机的功率和扭矩。 (A)增加 提高 (B)减少 提高 (C)增加降低 (D)减少 降低
多选题
采用正确的驾驶技术和方法是车辆节能的有效措施之一，下列属于正确的驾驶技术和方法的有（A,B,D）A.汽车的预热B.平稳起步和加速C.提高制动频率D.选用经济车速
混合动力汽车节油的主要途径包括（A,B,C,D）A.减少发动机怠速运行过程B.发动机效率优化C.低速电机驱动D.合理利用油、电差价
发动机的废气中，主要含有(ABD)有害气体。 A、CO B、HC C、C02 D、NOx
汽车制动系统必须设置( AC) A、行车制动装置 B、发动机制动装置 C、驻车制动装置 D、排气制动装置
下述诊断参数属于“工作过程诊断参数”的有（ABC）。A.驱动轮功率/驱动力B.制动距离/制动力C.发动机转速/油耗D.尾气排放/行驶噪声
制动效能指（A、C）。A、制动距离B、制动速度C、制动时间D、抗热衰退性
空气悬架的主要优点有：（ABCDE)A单位质量储能提高B具有变刚度特性
C刚度由气体容积、压力决定D能较好缓和来自地面震动E高吸能低噪声
发动机产生早燃时，会导致：(BCD)。A.润滑不良B.功率下降C.转速不稳D.发动机过热E.机油压力不足
机动车的动力性是指(ADE)。A.加速性能B.制动性能C.稳定性能D.爬坡能力E.最高车速
机动车的转向轮安装时要求“四同”即(ABDE)。A.结构同B.尺寸同C.车型同D.层级同E.花纺同
机动车主减速器的作用是(CDE)。A.提高转速B.降低扭矩C.降低转速D.增大输出扭矩E.改变传动旋转方向
机动车前轮定位的作用是(ABCDE)。A.转向轻便B.转向轮自动回正C.减少轮胎磨损D.减轻轮毂外轴承及锁紧螺母的压力E.减少燃料消耗
机动车行驶中，主要检查的内容是：(ABCDE)A.发动机、底盘有无异响、异味B.手制动、脚制动是否正常C.转向机构是否正常D.各个仪表反应是否正常E.离合器工作是否正常
离合器的功用是保证汽车：(CDE)。A.便于加速B.便于减速C.便于换挡D.平稳起步E.防止传动系过载
故障自诊断系统的功用是（ABCD）。A、故障警告B、故障码储存C、安全保障D、故障运行
营运客车轮胎花纹深度的检查，说法正确的是（ABC）。A、转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mmB、其余轮胎花纹深度不小于1.6mmC、先目测，必要时再用轮胎花纹深度尺测D、轮胎花纹深度尺应测轮胎胎冠磨损程度最轻的部位
汽车检测诊断的主要内容包括汽车的（A、B、C、D）以及噪声、废气排放状况等。
A、安全性B、动力性C、可靠性D、经济性
紧急制动的过程分为：(ABCD)A驾驶员反应时间，B制动器作用时间，C制动力持续时间，D制动释放时间
发动机的主要性能指标有（ABC）。A、有效扭矩B、有效功率C、有效燃油消耗率D、有效容积
下列关于冷却系统的表述，哪些是正确的？（BCD）A、带电动冷却风扇的散热器始终由冷却风扇进行冷却B、如果水泵排水孔有冷却液泄漏痕迹，则很可能是由机械密封不良或轴承缺陷造成的C、更换水泵时，通常更换总成（除某些型号外）D、节温器中的石蜡受热膨胀后会使节温器阀门开启。
造成发动机冷却液温度过高的原因有（ABD）。A、点火时间不当B、燃烧室内积炭过多C、温控开关过早的打开D环境温度过高。
下列哪些电控故障会导致发动机动力不足（ABD）？A、节气门位置传感器有故障B、冷却液温度传感器有故障C、爆震传感器故障D、空气流量传感器有故障
如果汽车前轮侧滑量过大，需要调整哪些参数（AB）？A、前轮前束B、前轮外倾角C、主销后倾角D、主销内倾角
出现下列哪些情况时就需要做四轮定位（ABCD）:A、直行时需要紧握方向盘，否则直线行驶时车子会发生跑偏B、轮胎出现异常磨损，如轮胎出现单侧磨损或羽状磨损C、更换新的轮胎、悬挂或转向有关配件后D、碰撞事故维修后。
下列关于免维护蓄电池的使用，说法正确的有（AC）:A、免维护蓄电池不需要初充电B、免维护蓄电池起动性能比普通电池好，但容易自放电C、有的蓄电池内部装有液体密度计，可以自动显示蓄电池的存电状态和电解液的液面高低D、所有免维护蓄电池均不需要维护
发动机常见异响的种类较多，可分为(ABCD )。A、个别衬垫引起的声响和发动机附件的声响 B、非正常燃烧的金属敲击声 C、曲柄连杆机构的敲击声 D、配气机构的敲击声
行车安全检视钢板弹簧，要求（ ABC ） A、无断裂B、无错位C、无松动D、无挠度
行车安全检视轮胎应达到（ABC）要求。 A、气压标准B、无夹石C、无破裂D、无磨损
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